1. قبل از استفاده از پانچ توجه کنید
① پانچ را تمیز کنید
②سطح پانچ را در صورت وجود هرگونه خراش و فرورفتگی بررسی کنید
③برای جلوگیری از زنگ زدگی روغن را به موقع بگذارید
④هنگام نصب پانچ مراقب باشید که آن را به هیچ زاویه کج نکنید و از موقعیت صحیح آن اطمینان حاصل کنید.
2. مونتاژ ابزار و آزمایش
هنگام نصب و تنظیم قالب باید دقت خاصی داشت. از آنجایی که قالب های مهر زنی نه تنها گران هستند، به خصوص قالب های بزرگ و متوسط، بلکه سنگین و جابجایی آنها دشوار است، ایمنی کارگران همیشه باید در اولویت قرار گیرد. برای مهر زنی قالب با دستگاه های موقعیت یابی بی نهایت، یک تخته پشتی باید بین قالب های بالا و پایین اضافه شود. بعد از اینکه میز کار پانچ تمیز شد، قالب بسته را برای تست در موقعیت مناسب روی میز قرار دهید.
ضربه لغزنده پرس با توجه به فرآیند و الزامات طراحی قالب انتخاب می شود. قبل از اینکه قالب به میز منتقل شود، آن را در نقطه مرده پایینی و 10 تا 15 میلی متر بزرگتر از ارتفاع بسته شدن قالب تنظیم کنید. میله اتصال لغزنده را تنظیم کنید و قالب را حرکت دهید تا مطمئن شوید دسته قالب در یک راستا قرار دارد. سوراخ دسته قالب را اصلاح کنید و به ارتفاع مناسب نصب قالب برسید. به طور کلی، قالب پانچ ابتدا قالب پایینی را ثابت می کند (سفت نشده) و سپس قالب بالایی را ثابت می کند (سفت شده). پیچ های T صفحه فشار باید با آچار گشتاور مناسب سفت شوند (قالب پایینی) تا اطمینان حاصل شود که همان پیچ ها دارای پیش گیره ثابت و ایده آل هستند. زور این می تواند به طور موثر از بزرگ یا خیلی کوچک بودن نیروی پیش سفت به دلیل قدرت فیزیکی، جنسیت و خطاهای احساس دست در سفت کردن دستی رزوه ها جلوگیری کند و نیروی پیش سفت شدن برای همان رزوه برابر نیست، که ممکن است باعث ناهماهنگی قالب های بالا و پایین، تغییر در شکاف ها و پوسته شدن لبه ها در طول فرآیند مهر زنی می شود. خرابی پورت رخ می دهد.
قبل از آزمایش قالب مهر زنی، ابزار باید به طور کامل روغن کاری شود و مواد مورد استفاده برای تولید معمولی باید آماده شود. قبل از آزمایش، 3 تا 5 بار در حین حرکت بیکار شروع به کار کنید تا مطمئن شوید که قالب به طور معمول کار می کند. عمق پانچ درون قالب را تنظیم و کنترل کنید، عملکرد و انعطاف پذیری عملیاتی مکانیزم ها و وسایلی مانند راهنمای قالب، تغذیه، فشار، فشار جانبی و فنر را بررسی و تأیید کنید و سپس تنظیمات مناسب را برای دستیابی به بهترین حالت انجام دهید. شرایط فنی برای قالب های بزرگ، متوسط و کوچک، 3-10 قطعه برای بازرسی اولیه پس از توقف تولید آزمایش می شود. پس از قبولی در آزمون، 10-30 قطعه برای بازرسی مجدد مورد آزمایش قرار می گیرد. پس از بازرسی خراطی، سطح پانچ و بازرسی سوراخ، تمام ابعاد و دقت شکل مطابق با الزامات نقشه است، می توان آن را برای تولید تحویل داد.
3. مهر زنی مشکل فرز دارد
① شکاف قالب خیلی بزرگ یا ناهموار است، شکاف را دوباره تنظیم کنید.
②مواد ابزار نامناسب و عملیات حرارتی باعث می شود که قالب زیرین دارای مخروطی معکوس شود یا لبه برش تیز نباشد. بنابراین، مواد باید به طور معقول انتخاب شوند، قسمت کار قالب باید از کاربید ساخته شود، و روش عملیات حرارتی باید معقول باشد.
③ مهر زنی سایش قالب، مانند سایش پانچ یا درج
④قالب بالایی خیلی عمیق وارد قالب پایینی می شود، عمق را تنظیم کنید
⑤ساختار راهنما دقیق نیست یا عملکرد نامناسب است. بررسی صحت پست ها و بوش های راهنما در قالب و راهنمای دستگاه پرس و استانداردسازی عملیات پرس ضروری است.
4. مواد ضایعاتی بیرون می پرند
شکاف قالب مهر زنی بزرگ است، قالب پانچ کوتاه است، تأثیر مواد (سختی، شکنندگی)، سرعت بسیار زیاد، روغن مهر زنی بیش از حد چسبنده یا قطرات روغن خیلی سریع است، لرزش مهر زنی باعث ایجاد ماده می شود. تراشه ها برای پراکندگی، جذب خلاء و هسته قالب. مغناطیس زدایی ناکافی می تواند باعث شود تراشه های زباله به سطح قالب آورده شوند.
① آیا فاصله قالب معقول است؟ پاکسازی غیر منطقی قالب می تواند به راحتی باعث برگشت ضایعات شود. برای سوراخ های با قطر کوچک، فاصله 10٪ کاهش می یابد. اگر قطر بیشتر از 50.0 میلی متر باشد، فاصله بزرگتر می شود.
②آیا روی سطح ماده لکه روغنی وجود دارد؟
③ سرعت مهر زنی و غلظت روغن مهر زنی را تنظیم کنید
④منگنه ها، درج ها و مواد را مغناطیس زدایی کنید
5. خرد شده، خراشیده شده
①در صورت وجود روغن یا ضایعات روی نوار یا قالب، لازم است روغن را پاک کنید و یک تفنگ بادی اتوماتیک برای حذف ضایعات نصب کنید.
②سطح ابزارآلات صاف نیست و پرداخت سطح ابزار باید بهبود یابد.
③سختی سطح قطعات کافی نیست و سطح باید با آبکاری کروم، کربوریزاسیون، بورون سازی و غیره درمان شود.
④مواد به دلیل کرنش ناپایدار می شود، روانکاری را کاهش می دهد، تنش فشاری را افزایش می دهد، نیروی فنر را تنظیم می کند.
⑤فرآوری قالب ها برای پرش ضایعات
⑥در طول فرآیند تولید، اگر محصول به مکان یاب ابزار یا جاهای دیگر برخورد کند و باعث ایجاد خراش شود، مکان یاب ابزار باید اصلاح یا پایین بیاید و کارکنان باید آموزش ببینند تا در هنگام کار با آن با دقت برخورد کنند.
6. پس از خم شدن روی سطح خارجی قطعه کار خراش دهید
① سطح نوار صاف نیست، نیاز به تمیز کردن، کالیبره کردن نوار است
②مواد زائد در بلوک قالب گیری وجود دارد. زباله های بین بلوک ها را تمیز کنید.
③ بلوک قالب گیری صاف نیست. آبکاری و صیقل دادن بلوک قالب گیری صافی قالب پایین و بالایی را بهبود می بخشد
④شعاع خمش پانچ R خیلی کوچک است، شعاع خمش پانچ را افزایش دهید
⑤ شکاف خمشی قالب خیلی کوچک است. فاصله خمشی قالب های بالایی و پایینی را تنظیم کنید.
7. گم شدن سوراخ پانچ
گم شدن سوراخ های پانچ معمولاً ناشی از عواملی مانند شکستگی پانچ کشف نشده، عدم نصب پانچ پس از تعمیر قالب، غرق شدن پانچ و غیره است. برای پانچ های فرورفته، سختی صفحه پشتی قالب بالایی باید بهبود یابد
8. برداشتن غیرعادی مواد
①اگر صفحه استریپر و پانچ قالب مهر زنی بیش از حد سفت باشد، صفحه استریپر کج شده باشد، ارتفاع پیچ های مساوی یکنواخت نباشد، یا سایر قسمت های استریپر به درستی نصب نشده باشند، قطعات استریپر باید کوتاه شوند. پیچ های استریپر باید ترکیبی از آستین و پیچ های شش گوش باشد.
②فاصله قالب مهر زنی خیلی کوچک است و پانچ وقتی از مواد جدا می شود به نیروی قالب گیری زیادی نیاز دارد که باعث می شود پانچ توسط مواد گاز گرفته شود و شکاف قالب پایینی باید افزایش یابد.
③ قالب مخروطی معکوس دارد، قالب را اصلاح کنید
④ سوراخ خالی قالب و سوراخ نشتی پایه قالب پایین تراز نیستند. سوراخ نشتی را تعمیر کنید.
⑤وضعیت مواد اولیه را بررسی کنید. اگر کثیفی مواد اولیه به قالب بچسبد، پانچ توسط مواد گاز گرفته شده و قابل پردازش نیست. پس از پانچ کردن مواد با تغییر شکل تابیده، پانچ گیره می شود. اگر ماده ای با تغییر شکل تاب خورده پیدا شد، قبل از پردازش باید صاف شود.
⑥ لبه های صاف پانچ ها و قالب های پایینی باید به موقع تیز شوند. یک قالب با لبه تیز می تواند سطوح برش زیبایی ایجاد کند. لبه کند نیاز به نیروی پانچ اضافی دارد و قطعه کار دارای سطح مقطع خشن است که مقاومت زیادی ایجاد می کند و باعث گاز گرفتن پانچ توسط مواد می شود.
⑦استفاده صحیح از منگنه های لبه شیبدار
⑧به حداقل رساندن سایش، بهبود شرایط روانکاری، روغن کاری صفحات و پانچ ها
⑨ فنر یا لاستیک دارای خاصیت ارتجاعی یا از دست دادن خستگی ناکافی است. فنر را به موقع تغییر دهید.
⑩شکاف بین پست راهنما و بوش راهنما خیلی زیاد است. پست راهنما و بوش راهنما را تعمیر یا تعویض کنید.
⑪ تجمع خطاهای موازی، سنگ زنی مجدد و مونتاژ
⑫ پانچ یا پایه راهنما به صورت عمودی نصب نشده است. برای اطمینان از عمودی بودن، دوباره مونتاژ کنید.
9. لبه خمش صاف نیست و اندازه ناپایدار است
①فرآیند چین یا پیش خم شدن را اضافه کنید
②نیروی فشار مواد کافی نیست، نیروی فشار را افزایش می دهد
③گوشه های گرد قالب های بالا و پایین به طور نامتقارن ساییده شده اند یا نیروی خمش ناهموار است. فاصله بین قالب های بالا و پایین را طوری تنظیم کنید که یکنواخت شود و گوشه های گرد قالب های بالا و پایین را صیقل دهید.
④بعد ارتفاع نمی تواند کمتر از حداقل بعد حد باشد
10. مواد اکسترود شده روی سطوح منحنی نازک تر می شوند
① شکاف ها خیلی کوچک و فیله ها خیلی کوچک هستند
11. پایین قسمت مقعر ناهموار است
①خود ماده خام ناهموار است و باید تراز شود
②محدوده تماس بین صفحه بالایی و مواد خام کوچک است یا نیروی بیرون رانده کافی نیست. دستگاه جهش باید تنظیم شود تا نیروی پرتاب افزایش یابد.
③در قالب پایینی دستگاه تخلیه وجود ندارد. دستگاه تخلیه باید اضافه یا اصلاح شود.
④ایستگاه شکل دهی را افزایش دهید
12. تغییر شکل فلنجینگ فولاد ضد زنگ
استفاده از یک روان کننده فرم دهنده با کیفیت بالا قبل از فلنج کردن مواد اولیه به محصول اجازه می دهد تا بهتر از قالب جدا شود و در طول شکل دهی به نرمی روی سطح پایینی قالب حرکت کند. این به ماده فرصت بهتری برای توزیع تنش ایجاد شده در هنگام خم شدن و کشیده شدن می دهد و از تغییر شکل لبه سوراخ فلنج تشکیل شده و سایش در پایین سوراخ فلنج جلوگیری می کند.
13. تحریف مواد
سوراخ کردن تعداد زیادی سوراخ در نوار که منجر به صافی ضعیف نوار می شود، ممکن است به دلیل تجمع فشار بر روی نوار باشد. هنگام پانچ کردن یک سوراخ، مواد اطراف سوراخ به سمت پایین کشیده می شوند که باعث افزایش تنش کششی در سطح بالایی صفحه می شود. حرکت پانچ رو به پایین نیز باعث افزایش تنش فشاری در سطح زیرین صفحه می شود. برای تعداد کمی از پانچ ها، نتایج واضح نیست، اما با افزایش تعداد پانچ ها، تنش های کششی و فشاری نیز به طور تصاعدی افزایش می یابد تا زمانی که ماده تغییر شکل دهد.
یک راه برای از بین بردن این اعوجاج این است که هر سوراخ دیگری را پانچ کنید و سپس به عقب برگردید و سوراخ های باقی مانده را پانچ کنید. این باعث ایجاد تنش های یکسان در ورق می شود، اما ایجاد تنش کششی/فشاری ناشی از برش های متوالی پانچ یکی پس از دیگری در همان جهت را از بین می برد. این همچنین به اولین دسته از سوراخ ها اجازه می دهد تا اثر تغییر شکل جزئی دسته دوم سوراخ ها را به اشتراک بگذارند.
14. سایش ابزار
① اجزای راهنما و منگنه های فرسوده را برای قالب مهر زنی به موقع تعویض کنید
② بررسی کنید که آیا شکاف قالب غیر منطقی است (خیلی کوچک) و شکاف قالب پایین را افزایش دهید
③به حداقل رساندن سایش، بهبود شرایط روانکاری و روغن کاری صفحه و پانچ. مقدار روغن و تعداد تزریق روغن به شرایط مواد فرآوری شده بستگی دارد. برای مواد بدون زنگ زدگی مانند صفحات فولادی نورد سرد و صفحات فولادی مقاوم در برابر خوردگی، قالب باید با روغن پر شود. نقاط پر کردن روغن عبارتند از بوش راهنما، درگاه پر کردن روغن، قالب زیرین و غیره. از روغن موتور سبک استفاده کنید. هنگام پردازش مواد زنگ زده، میکروپودر زنگ زده به فضای بین پانچ و بوش راهنما مکیده می شود و باعث می شود کثیفی مانع از سر خوردن آزادانه پانچ در بوش راهنما شود. در این صورت در صورت استفاده از روغن، چسبیدن زنگ زدگی به مواد آسانتر خواهد بود. بنابراین، هنگام پانچ کردن این نوع مواد، باید روغن را تمیز کنید، ماهی یک بار آن را جدا کنید، از روغن بنزین (دیزل) برای پاک کردن کثیفی روی پانچ و قالب پایین استفاده کنید و قبل از مونتاژ مجدد آنها را پاک کنید. این تضمین می کند که قالب دارای خواص روانکاری خوبی است
④روش نادرست تیز کردن باعث بازپخت شدن قالب و تشدید سایش می شود. شما باید از یک چرخ سنگ ساینده نرم استفاده کنید، از مقدار کمی برش، مایع خنک کننده کافی استفاده کنید و چرخ سنگ زنی را مرتباً تمیز کنید.
